Все о шиномонтаже и правильном хранении автошин в домашних условиях

Все о шиномонтаже и правильном хранении автошин в домашних условиях

Современный шиномонтаж в Киеве и других украинских городах – это сервис с широким спектром услуг по обслуживанию шин и дисков транспорта любого типа. Посещать его рекомендуется минимум дважды за год, чтобы:

  • вымыть колеса;
  • провести диагностику шин и балансировку колес;  
  • заменить по сезону резину;
  • измерить давление и подкачать скаты;
  • заклеить трещины, порезы, устранить грыжи на покрышке;
  • выровнять, покрасить диски;
  • оставить колеса на сезонное хранение.

За счет большой конкуренции между многими сервисами, цены на шиномонтаж доступны на Mastershina большинству водителям. На многих сервисах постоянным клиентам предоставляются выгодные скидки. К тому же, теперь простаивать длинную очередь необязательно – шоферы могут заранее выбирать удобные для заезда на шиномонтаж рядом с домом или работой дату и время, запись доступна по телефону или онлайн. Контакты и адреса ближайших сервисов находятся в открытом доступе в интернете.

Хранение шин и дисков дома – рекомендации

Хранить шины и диски в межсезонье водители могут самостоятельно дома. Для этого нужен крытый гараж с большой свободной площадью, который можно регулярно проветривать.

Есть определенные условия для хранения колесного инвентаря:

  • гараж сначала нужно убрать и постоянно поддерживать в нем чистоту;
  • в одном помещении с шинами и дисками не должны находиться тепловые приборы и химические средства – их воздействие оказывает негативное влияние на резину;
  • не допускать попадания на шины прямого солнца – их ультрафиолетовое излучение также разрушает резиновый состав;
  • внутри должна поддерживаться температура от +10 до +25 градусов.

Перед хранением колеса нужно вымыть и осмотреть на предмет повреждений. Даже небольшие дефекты стоит сразу устранять самостоятельно или отвезти их в шиномонтаж. Если оставить все как есть, за период межсезонья проблема может усугубиться.

Хранить шины с дисками можно в сборке или отдельно друг от друга. Первый вариант считается предпочтительнее, поскольку не придется дважды в течение года ковырять резину для демонтажа и монтажа диска. Колеса укладываются в одну стопку (не более четырех единиц), минимум раз в месяц нужно проводить рокировку нижних и верхних. Второй вариант – подвешивание их за обод диска на неостром предмете.

Если хранить покрышки отдельно от дисков, их нужно разложить на полке и переворачивать каждые четыре недели. Иногда шоферы устанавливают шины на ровной поверхности, разворачивая их на 30-400 раз на месяц. Диски же стоит спрятать в ящики или чехлы, чтобы уберечь их от пыли и ударов.